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更新

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 5月17日(水)20時03分32秒 ZT193199.ppp.dion.ne.jp
  昨日更新してました。
サンバーの最近の使用状況をUP。
車と言うよりは移動部屋ですね。昼休みにはこの中で寝てます。快適。
 
 

レス

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 5月14日(日)07時45分30秒 ZG191216.ppp.dion.ne.jp
編集済
  >71たあぼさん
どうもです。新婚さんがそんなに別れる別れる言うたらあきませんて。(爆)
しかし、維持費や修理費の都合、更にはオーナーの経済力や愛情が、
車の命運を左右しているのだなあと、今回改めて思いました。
これからも八幡通いは続けますので、ご一緒できればいいですね。
 

Re;更新

 投稿者:71たあぼ@会社  投稿日:2006年 5月13日(土)16時46分51秒 p92c1c9.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
  こんにちは~、仕事サボリ中の71たあぼです(笑)

>らすひろさん
お祝いの御言葉、ありがとうございます!
ついにセダン号とお別れされてしまいましたか~。
コチラは先日、エアコン修理で12諭吉さんとお別れ
してきました、なんとも悲しい出来事でした(涙)

回りからは、「そんなにお金かかるんやったらもう
新しいクルマ買え!」と言われますが、じぇんじぇん
そんな気持ちにもなれず(笑)
次はどこが壊れるか(たぶんATあたりかな、と…)
心配は尽きませんが、ここまで付き合ってきたので
もう簡単には手放せません、日本からガソリン無くなる
まで乗り続けます(爆
 

更新

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 5月11日(木)22時12分46秒 L147089.ppp.dion.ne.jp
  更新しました。
「さよならGX71」として、GX71との別れの模様をUP。
これにて当HPのGX71のコーナーは完結と致します。
携帯に残っていた画像を元にしているので、画質は悪いですがどうかご了承を。
 

どうもいらっしゃいませ。

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 5月 9日(火)22時43分9秒 ZT192051.ppp.dion.ne.jp
  >さまぁ~っさん
はじめまして。らすひろです。
書き込みありがとうございます。
この頃はネタはあるものの、日記くらいしか更新していませんが、
そのうちに何か作るかも知れませんので今後ともどうぞよろしくお願いします。
関東方面へは、毎年1月のニューイヤーミーティングに行っていますので、
お会いできればよろしくです。
>2002kmの旅
うちの兄が当時録画していたものを今日まで大切に保管しておりました。
「北斗星の旅」は、最近になってネット上で盛り上がったことがあったみたいですが、
高速道路のほうは知るひとぞ知るという感じですね。
高速道路を走る車や道路風景などはもちろん、BGMの選曲などもとてもセンス良く、
未だにヒマな折には見てしまいます。もう15年以上も経つのに…。
さらに、これと北斗星の影響で、60~70年代の洋楽が好きになってしまいました。
私にとって多感な時期に放映されたせいか、北斗星共々その後の趣味嗜好に多大なる影響を与えたことは間違いありません。(笑)
>プリウス
私も職場でよく触れる(洗う?)車の1台です。
ガソリン高の影響か、よく売れているようです。
ハイブリッド以外にもさまざまな先進技術が詰め込まれていて、
トヨタのハイテクの象徴のような車ですよね。機会があれば所有してみたい1台でもあります。
これからはライトバンなどにもどんどんこのようなハイテクを採用して、ハイブリッド技術によるクリーン化を進めて欲しいと願う一方で、絶対数が少ない旧車の税金を上げるようなこともやめて欲しいと思う今日この頃です。
選ぶ車は違えども、折角ですので、また遊びにきてやってくださいませ。
>mixi
残念ながら、近くにやっている方が居ないので、未体験ゾーンなのです。
興味はありますが。良かったら教えてください。

それでは。またお越しくださいませ!(^^)/~~
 

どうも初めまして

 投稿者:さまぁ~っ  投稿日:2006年 5月 9日(火)22時17分18秒 ZK135003.ppp.dion.ne.jp
  らすひろさん、どうも初めまして。
はるばる茨城県から書き込みします。

「完全走破!日本縦断2002km高速道路の旅」の映像、残っていたんですか?
私もあのビデオテープが奇跡的に残っていました。
私は'74年生まれでらすひろさんとほぼ同世代ですが、私も淡々と映される
高速道路の風景に衝撃を受けたものでした。

その後18歳で免許も取り、20歳で初めてのクルマRVRを購入。結局約10年乗って
東北道全線走破や東名・名神全線走破はやりましたけど、1人で走破することは
ついに出来ませんでした。
現在乗っているクルマはプリウス、ご存じハイブリットカーで燃費も良い。
かつ最近の燃料高騰でクローズアップされていますけど、
「未来のヨメさん」が来る前に東京から1回の給油で高速道路をどれくらい
走れるか?を試すついでに未踏である吹田以西を走ってみたい今日この頃です。

クルマのチョイスは全く正反対ですが、何かあればまた来ます。

ソーシャルネットワーキング「mixi」をやっているのであれば
コミュニティ「TOYOTA PRIUS」とかに入っています。

http://mixi.jp

 

おめでとうございます。

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月29日(土)20時15分35秒 ZG191113.ppp.dion.ne.jp
  >71たあぼさん
あなたのHPの掲示板でも報告されてましたが、本日ご結婚されたそうで、おめでとうございます。
またお会いする機会がありましたら、ささやかながらお祝いをと考えております。
末永く、お幸せに。
>八幡
本当に久々でして、ヤードの裏手に大きなスーパーが出来ていることも知りませんでした。
浦島太郎状態ですわ。今度八幡オフやるとしたら、あれは使えそうですね。
既に剥ぎ取り進んだ後しか見てませんが、結構程度よさげなクレスタでしたね。
サンバーに乗り換えましたので、今後はサンバーやドミンゴを中心にみることになりそうですが、
セドグロやGX71もこれまでどおりチェック入れますので、よろしくお願いします。
今年はもっとマメに通いたいですね。
 

こんちは~

 投稿者:71たあぼ  投稿日:2006年 4月28日(金)10時36分28秒 zaqd378a58c.zaq.ne.jp
  ご無沙汰です、71たあぼです。

>らすひろさん
お久し振りです、八幡、行かれましたか。実は私も先週の
日曜日、行ってました。おばちゃんちにあった後期クレスタ
のツインカムから運転席と助手席をGETしました(笑)
後部座席も欲しかったのですが、外す時間がなくて断念
しました・・・。
シート交換するだけでも大分フィーリング変わりました。
久し振りに大きなパーツ交換したのでちょっと楽しかったです。

ちなみに外したシートですが、ドナー車に戻そうとすると、
おばちゃんが、「手洗い場の横に捨てといてくれてええで、
次の回収の時にもっていってもらうから~」と言ってくれ
たので、手洗い場の横に置いてきました、マルーンのシート
があったらそれは旧71たあぼ号のものです(爆
 

今日の八幡

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月25日(火)21時34分0秒 ZG190080.ppp.dion.ne.jp
  約10ヶ月ぶりくらいに八幡行きました。Y30前期が2台もあったのには驚き。
Y31はシーマを見たくらいです。最近は本当に少なくなりました。
GX71は前期マーク2HTと後期クレスタが仲良く並んでいます。
新たにターゲットとなったサンバーとドミンゴ、いきなりFA8が2台並んでましたが、
既に剥ぎ取りが進んだ後でした。初代ドミンゴの程度良いのも1台あり、この車から形状が一緒のアシストグリップを捕獲。
その隣にはKS3サンバートラック。私の車はフロントウインカーレンズにひびが入っているので、このトラックより程度のいいウインカーユニットを一組ゲット。別の店にもドミンゴ入ってました。と、そんなところです。
久々のもぎ取りで収穫あり。なんか良かったです。
 

いえいえ

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月11日(火)22時02分3秒 ZT194054.ppp.dion.ne.jp
  >かめやん観光さん
そんな、どうぞお気になされず。
欲しい病の再発は私も結構来てました。でもそれよりも「430登録したい病」の方が強かったのですが・・・はい、とっとと貯金に勤しむことにします。めざせ50万円!(大謎)

三菱のファジーシフト、そんなのもありましたなあ。(懐)
同じ頃にセンセーショナルにデビューした、FTOに初めて積まれたATはあの+-が付いたやつ、確かインベックスIIとか言いましたっけ?
社会人になりたての私には夢のシフトでした。後にディアマンテに乗ったときに体験するのですが、シフト時のタイムラグに違和感を覚えた記憶があります。
最近は、各メーカの車にも付いていますが、アイシスの2000ccに乗ったときには、MTとまでは行かないものの極自然なつながりだったことに、10年間の技術革新を感じました。

また近いうちにSYミーティングやるみたいですよ。今度は黄色いコンビで登場できればいいですね。
 

すいませんでした

 投稿者:かめやん観光  投稿日:2006年 4月11日(火)20時06分11秒 eaoska048128.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  かめやん観光です。
週末は本業のほかにやっている「裏びじねす」(謎)が忙しく、時間取れませんでした。
一度そういうイベントに行きたいなと思うのですが、行ったら「あ~あの車欲しい~」病が発生しそうなのがマズイかなと心配ではあるのですが…。

ミニカですが、キックダウンは確かにワンクッションありますね。
しかし当時のファジーシフト4ATは、よく壊れると聞いたのでうるさいけど3ATで我慢します。
 

アモン旧車の集い

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月 9日(日)22時59分33秒 y188092.ppp.dion.ne.jp
  市川町で行われた、アモン旧車の集いの模様をUPしました。  

忙しい

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月 7日(金)21時28分38秒 ZG190206.ppp.dion.ne.jp
編集済
  年度末過ぎたのになかなか仕事が落ち着かないらすひろです。

>かめやん観光さん
サビチェンジャーは結構効果ありますよね。赤錆を黒錆に変換して、それ以上の進行を防いでくれる優れものです。
510ブル時代にはお世話になりました。430にも錆びがある部分に使ってみようと思ってます。
ミニカも調子良さそうで。自分の思い出としては、キックダウンすると、ちょっと間をおいてからエンジンが吹き上がる三菱独特のAT制御がなんともいえなかったです。
ミニカに限らず、ランサーやギャラン、ディアマンテまで同じような感じだったですが。
そういえば、三菱はミニカからファイターまで、ほんといろいろ乗りました。
ただ、1台も自分の車ではないのですが・・・。
サンバーも慣れるまでは大変で、最初に触れた時はよくエンジンを吹かせてしまってました。
余裕が出来れば、私も新規格に乗り換え出来ればいいなあ、でもいつになることやら・・・。
週末、市川来られますか?ご都合あえばよろしくお願いします。
 

軽4生活 

 投稿者:かめやん観光  投稿日:2006年 4月 6日(木)21時47分48秒 eaoska038070.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  かめやん観光です。
最近、バネットは弟の荷物で物置と化しています…(涙)

あやしまさん
水侵入なくてよかったですね。
私は別に「ホルツ」の回し者ではありませんが、サビチェンジャーは茶色く錆びたところに塗ると、黒く化学変化して錆の進行が止まるという優れもの(と自分は思っている…)です。
下回りやバイクの黒いフレームなどは、塗るだけで満足いきますよ。

らすひろさん
ミニカ来てはや3週間、なぜか900km程走っています。
私のオモチャになるはずが、すっかり両親の足となっています。
タコメーターが無いので回転を確認できませんが、60km/hを超えてからの音からして相当エンジンが回っているようです。

追伸:職場の軽4が、他の部署にあったサンバーと入れ替えになりました(ただし中古。でも鼻つきです)。
3ATですが、元気なエンジンは昔のままで嬉しかったりしています。
 

今週末

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月 6日(木)20時57分19秒 ZT193110.ppp.dion.ne.jp
  日曜に休みもらえました。折角ですので、兵庫県は市川町である、アモン旧車クラブのイベントを覗いてみようかと思っています。URLは下記参照。
カーオーディオの配線キットが100円均一とか、前に行ったときには結構掘り出し物がありましたが、今度はどうなんやろか・・・?
サンバーで行きます。会場でお会いできればよろしくです。
時間が合ったら京丹波町のイベントもハシゴしようかな??

http://www.nostalgiccar.com/

 

ETC

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月 5日(水)21時37分27秒 ZC233028.ppp.dion.ne.jp
  遅くなりましたが、サンバーにETCつけた様子をUPしました。
今回は自分でつけたのですが、何かの参考になれば幸いです。
 

異音収まる

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月 4日(火)20時56分44秒 ZG191121.ppp.dion.ne.jp
編集済
  本日、グロリアの頃に世話になっていた工場にサンバーの異音を直していただきました。
幸いにもベアリングではなく、なぜかブレーキローター研磨で収まってしまいました。
なんやったんでしょう??
ともあれ、これで心置きなくサンバーを使えそうです。

>あやしまさん
>ボロかった部分が 元に戻っただけのことですが とても嬉しいですね
>こんな嬉しさを味わえる部分が
>ウチのPYには まだまだたくさんあります。
それが、旧車と付き合う楽しみだったりしますね。
手におえないところはプロに任すのが確実ですが、自分で直せる範囲は自分で手を掛けてやると、
愛着も一層湧くもんです。
少しずつでいいので、手を掛けてあげてくださいね。

>軽自動車
普段の足にはこれ以上の相棒はないです。しかし、高速や遠出は苦手です。
それでもガンガン使う私・・・これも愛情の証でしょうか??
 

雨天結構

 投稿者:あやしま  投稿日:2006年 4月 3日(月)23時18分45秒 p926a06.narant01.ap.so-net.ne.jp
  >かめやん観光さん
雨漏りのご心配いただき恐れ入ります ありがとうございます
あれから新たな水気の浸入は無いようですが
サビのほうは 現在静観中…
ボディー内側 それもトランクの底の 普段目につかない部分ゆえ
恥ずかしながら 手を付けるのがおっくうです…
サビ修復グッズも様々あるようですね 研究してみます

付け加えるのもなんですが
実は右テールランプにも水気が入っていて レンズ内側が曇っていたのでしたが
これも直しました 篠山ミーティングの前週末でしたっけ
ランプケースを取り外して抱えると
「ちゃぷん」という ありえない音がしたのには 腰が抜けそうになりました(笑)
劣化したパッキン部に「セメダイン スーパーX」を塗りつけておきました(用途外)
(過去にランプケースを脱着したときに いい加減に取り付けたのかも)

こちらも 現在まで再発していません ほっとしております

ボロかった部分が 元に戻っただけのことですが とても嬉しいですね
こんな嬉しさを味わえる部分が
ウチのPYには まだまだたくさんあります!(…泣

皆さんの 新たなパートナーであるクルマとの出会いのお話 楽しそうです
ノイズや加速など ちょっとだけ気になりはするものの
健気にコロコロ走ってくれる軽自動車 やっぱり 魅力的です
 

しまなみ海道

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 4月 2日(日)23時01分16秒 ZC233168.ppp.dion.ne.jp
  >瀬戸内グロリアさん
いやあ、いいですね。しまなみ海道。
私は一度も行ったことが無いのです。広島から山陽本線で鈍行の旅を楽しみながら帰ったときに、尾道大橋を真下から見上げたくらいですかね。
サンバーですが、そろそろ1ヶ月が経過します。だんだん○と×が見えてきました。
○はやっぱり経済性と使い勝手のよさ、スーチャーの加速もすばらしいです。
×は横風に弱い、意外に伸びない燃費、ローギアード過ぎるギア比。
ハブベアリングから音も出だした様子。職場ではなく、グロリアの頃に行きつけだった秘密工場で診てもらおうかな・・・。
今度の例会までに直したいですね。
 

今治。

 投稿者:瀬戸内グロリア  投稿日:2006年 4月 1日(土)16時33分35秒 211-000-146-162.jp.fiberbit.net
   どうも、瀬戸内グロリアです。

 所用のため今治に行ってました。本日は午後から雨とのことで、ミラターボでしまなみ海道を渡りました。加速と燃費はセドリックよりはるかにいいので(あと高速道路料金も安いし)その点は助かりましたが、やはり軽のエンジン、5速90km/hで4000前後回ってます。エンジン音とロードノイズは大きいですね。
 今回は寄り道せず、用事を済ませてすぐに帰路についたため、あまりネタはありませんが、途中でハコスカの4気筒と、白のボディに黒のストライプが入った、ものすごく綺麗なマスタング・マッハ1を見ました。どちらも非常にかっこ良かったです。

 セドも無事に広島より連れ帰った、瀬戸内グロリアでした。
 

軽4輪あれこれ

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 3月29日(水)22時14分17秒 ZT193040.ppp.dion.ne.jp
  >かめやん観光さん
どうもです。H31A登録おめでとうございます。気兼ねなく利用できる足として、末永い活躍を願っています。
軽は名義変更も楽ですよね。うちのほうでは車庫証明が不要で、はんこさえあれば簡単に出来てしまいました。サンバーの時も、ものの15分で完了。あちこち走り回ったマーク2のときに比べると
拍子抜けするくらいでした。

>H31A
ミニカでしたよね、確か。
昔、私も仕事で幾度となく乗りました。グレードは最初はPg、後にグッピーに入れ替わりました。
セダンタイプの割りには天井が高く、結構居心地は良かったです。3ATは仰せの通りですね…。
キックダウンのつながりが三菱特有のものだった事も懐かしく思い出されます。

>ディアス
エンジン回るのはいいのですが、ギアが低すぎて必要以上にエンジンが回っている状態です。
高速で100km/hも出そうものなら、5000回転オーバーですよ。
オイル漏れが原因の炎上事故もサンバーでは度々聞きますので、まずはオイル管理をきっちりしたいですね。
メカ的にはさておき、これほどユーティリティが優れている車は初めてで、マーク2よりも気に入ってます。次回のオフにはこれで取材に行きます。そのうち放浪の旅にも…?
 

黄色い31名変完了

 投稿者:かめやん観光  投稿日:2006年 3月28日(火)22時17分39秒 eaoska145243.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  かめやん観光です。
先日引き取ってきた「黄色い31」(というとまるで「公団仕様YPY」みたいですね・汗)の名義変更をしてきました。書類の記入にちょっと手間取りましたが無事「かめやん観光運転代行事業部」になりました(笑)。
3ATなのでスピード出すとうるさいですが、なかなかやってくれます>H31A。
そういえば、らすひろさんは四駆ディアスでしたね?私も仕事でサンバーバンに乗っていたのですがよくエンジン回るいい車でした。回し過ぎて荷物が熱くなったのもいい思い出です。

あやしまさん
水漏れは止まりましたか?
我がC22も、フロントガラス隙間から水の浸入があるようで、たまに助手席足元に水溜りが…(泣)。完全に直すにはガラス脱着なんで、シーラーで誤魔化しています(汗)。
錆ですが、ホルツの「サビチェンジャー」という塗り薬?がけっこういいですよ。
では。
 

レス

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 3月27日(月)20時53分41秒 ZG190078.ppp.dion.ne.jp
  >あやしまさん
さっき思い出したのですが、仕事場でも走行21万kmのカルディナが「水漏れがする」との事で修理に入ってきた事がありました。
リアゲートの溶接の継ぎ目が経年で割れ、そこから水が浸入していたようで、対処はまさにコーキングでしたよ。
製廃となったウェザーストリップの替わりにコーキングで対処することもあるみたいです。
SYは手入れさえ怠らなければ、基本的に頑丈なので、これからも手を掛けてあげてください。
 

さわやかコーク

 投稿者:あやしま  投稿日:2006年 3月25日(土)00時01分23秒 p2961a4.narant01.ap.so-net.ne.jp
  >らすひろさん
ご心配 ご教授 ありがとうございます

ウチのは ボディ右後の角っこ テールランプの下部付近に
縦に2~3cmほどのスリットができているのを発見
(過去にぶつけているようで そのせいかもしれません)
いちど弾性接着剤でふさいでみたのですが
不充分だったようで成果なく
それならばと 念を入れてコーキングを施したのが火曜日のこと

先ほど当該部分を見てみましたが 水気の浸入は認められませんでした
ただ なにぶん ド素人療治ですので
油断せず今後も気に掛けていこうと思います
既に発生しているサビへの対処もしなければなりません…
 

雨漏り

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 3月24日(金)09時16分19秒 ZL181070.ppp.dion.ne.jp
編集済
  >あやしまさん
お疲れ様でした。次回は寒くないところでやるそうですので、天気だけ晴れるといいですね。
鉄な話、参加者の殆どが反応していたというのも凄い話です。
さて、雨漏りですが、大体は外界と室内を仕切るゴム類(パッキンとかウェザーストリップ)の劣化で起きます。コーキングも対処としては有効です。
効果あるといいですね。前の車を雨漏りで捨てた自分は人のことあまり言えませんが・・・。
(雨漏りだけが原因じゃないのですが。)
 

デカンショー

 投稿者:あやしま  投稿日:2006年 3月22日(水)23時12分29秒 p6faccf.narant01.ap.so-net.ne.jp
  遅くなりましたがSYミーティングにて ご一緒できた皆様
お疲れ様でした ありがとうございました
クルマのオフ会だというのに
鉄な話も さらりと馴染んでしまうって すごいですね
次回も とてもとても楽しみにしております

うちのPY 数ある問題点のひとつに「トランクの雨漏り」がありまして
先日の篠山さとうで買ったコーキング剤を
さきの祝日 怪しい部分に塗りつけたところです
本日は また雨降り
愛車のねぐらは自宅から離れていますので
こんどの週末に 雨漏り対策の成否を確かめようと思っています…
 

レス

 投稿者:らすひろ@管理人メール  投稿日:2006年 3月21日(火)09時05分7秒 ZT194236.ppp.dion.ne.jp
  皆さん無事に帰りつかれたようで、お疲れ様でした。
>たまきさん
貴重な第1回の画像をありがとうございました。リアドア上手く直るといいですね。
>平和堂さん
これで貧血で倒れることもなくなりそうです??また時間があればじっくり見せてください。
>かめやん観光さん
はじめましてでしたが、楽しくお話できてよかったです。
次回はもっと南でやるみたいですので、黄色いコンビ結成しましょう。(笑)
>元牛乳屋中ちゃんさん
遠方よりお疲れ様でした。また南のほうでやるみたいなので、よろしくお願いします。
 

ばれてましたか

 投稿者:牛乳屋です  投稿日:2006年 3月20日(月)01時02分21秒 softbank218142146034.bbtec.net
  そうです。あまりの眠気に大ボケかましてしまいました。そのまま吹田の入り口から再入場しました。関ヶ原の事故渋滞のおかげでついさっき帰宅しました。  

無事帰宅しています

 投稿者:かめやん観光  投稿日:2006年 3月20日(月)00時41分25秒 eaoska145220.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  かめやん観光です。
本日(いやもう昨日ですね)はありがとうございました。
無事「黒い5枠の31」(謎)は引き取りました。
次の関西イベントは「黄色いコンビ」ですね!
今後とも宜しくお願いします。
 

こちらも帰り着きました。

 投稿者:平和堂  投稿日:2006年 3月19日(日)22時46分53秒 cap019-207.kcn.ne.jp
  帰りは途中渋滞もありましたが6時過ぎには帰り着きました。
>エアロバスさん。主催お疲れ様でした。まあ、天気は自然相手なんでしょうがないです。
>らすひろさん。鉄分は廃品回収されずにすんだのでこちらがお礼を言いたいぐらいです。
第1回の写真、あるとは保障できませんが探してみます。
 

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