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Re: 久我原駅

 投稿者:もぐら  投稿日:2008年 6月26日(木)04時03分8秒
返信・引用
  > No.304[元記事へ]

tassさん 書込みありがとうございます。

久我原ですか、15日に訪問してみましたが、ホーム向かい?に使えそうなアジサイが数株ある程度だったので、アジサイを使ったカットは撮影しませんでした。
今年は遅れているのか?・・・ よく分かりませんが剪定のし過ぎなのかな?て、思っておりました。 (西畑は例年と変わらない感じがしますし・・・)
駅ノートが破られていましたか・・・ 困ったものですね。 設置当初は直ぐに無くなったと記憶しておりますが・・・ やっと駅に馴染んだかな?と、おもっていたのですがね。

次の日曜に訪問する予定ですが、天候が大荒れだったら流れてしまうかも???(寝過ごす可能性もあり!)

http://homepage3.nifty.com/je55-biz~01261201_dd/

 

久我原駅

 投稿者:tass  投稿日:2008年 6月25日(水)18時26分24秒
返信・引用
  もぐら様、今晩は
いすみ鉄道の秘境駅へ行ってきました(^^;)紫陽花が目当てなんですが・・・
今年は遅れているように見えるんですが?
ここの駅ノートは破られてますね(^^;)管理人さんは大変でしょうな!
 

活動報告 6/15

 投稿者:もぐら  投稿日:2008年 6月15日(日)22時34分5秒
返信・引用
   久しぶりにカメラを持って出掛けました。
 梅雨に突入しても、普段ならもう少し撮影する機会があるのですが、仕事の都合で昼夜逆転状態な毎日が続いているのが原因・・・ (土曜の仕事が終わって一眠りしたら、日曜の夕方・・・・・) この状態、まだまだ続きます・・・・・・・・・・・・・・・・・


 小湊鉄道の月崎>いすみ鉄道の久我原>小谷松>国吉>小谷松と、睡眠不足のまま強行して廻ってきました。
 沿線のアジサイ。 今年はイマイチ??? 月崎も小谷松も去年と比べるとボリュームダウンな感じがするのは気のせいでしょうか?

写真は、小谷松駅にて

http://homepage3.nifty.com/je55-biz~01261201_dd/

 

Re: 活動報告 5/17

 投稿者:tass  投稿日:2008年 5月19日(月)14時56分40秒
返信・引用
  > No.301[元記事へ]

もぐら様、こんにちは

関東鉄道の常総線、竜ヶ崎線は写真を撮ってる人に会った事はありませんが、鹿島臨海鉄道では、マリンライナー『はまなす』が運転されてる時に会いました。何れにせよ人気がありません(^^;)その代わり湊線は誰かしら居ますね!

P 北浦湖畔駅にて
 

活動報告 5/17

 投稿者:もぐら  投稿日:2008年 5月17日(土)21時08分1秒
返信・引用
  本日、土曜日でしたが仕事が休みとなり近場に出撃してきました。
 関東鉄道竜ヶ崎線と鹿島臨海鉄道の撮影で、竜ヶ崎線は「キハ532」 鹿島臨海鉄道は鹿島サッカースタジアムでサッカー開催に合わせてヘッドマークが付くとの事なので、撮影して来ました。

 竜ヶ崎線で鉄な方と1人遭遇した以外は、同業者との遭遇はなしです。 撮りな方々には人気がない様子ですね! この路線は。

http://homepage3.nifty.com/je55-biz~01261201_dd/

 

Re: 5/15 上総大久保駅

 投稿者:もぐら  投稿日:2008年 5月16日(金)22時18分54秒
返信・引用
  > No.299[元記事へ]

tassさんこんばんはです。

小湊沿線の見回りご苦労様です。 上総大久保駅は小学生?の落書き被害を受け易い環境なのですが・・・ 本来の管理人様以外の方が設置された模様ですね。

週末は快晴と、までは行かないまでもそこそこ良さげな天気の模様です。
どこかで活動の予定はありますか?


当方は、竜ヶ崎と鹿島臨海に出撃を企画中・・・・・
そこそこな写真が撮れたら、この板に活動報告の形でUPします。

http://homepage3.nifty.com/je55-biz~01261201_dd/

 

5/15 上総大久保駅

 投稿者:tass  投稿日:2008年 5月16日(金)22時07分27秒
返信・引用
  もぐら様、今晩は

駅ノートが増えてました赤いノートと青いノート
1カ月に一度必ず見回り!鈴が無くなってた…
 

Re: 秋田内陸線桂瀬駅

 投稿者:もぐら  投稿日:2008年 5月12日(月)21時41分25秒
返信・引用
  > No.296[元記事へ]

tassさん書込みありがとうございます。

今回の出撃は、由利鉄は2回目・秋田内陸は初めてでした。

 由利鉄は、前回通りすがりに3箇所程撮影しただけだったので、今回は1日半ほど居座って撮影していました。(途中、鳥海山の撮影に脱け出していますが)
 秋田内陸は、初めてだったので下調べしてあった場所を重点的に廻りましたが、1日ですみずみまで廻れる訳ではないので、課題が多く残りました。


 道の駅「あに」で、車中泊でしたか。 全部道の駅で「おおうち」>「象潟」>「たかのす」と車中泊をして撮影して廻ってきました。


今回は、桜(一重の桜)が散ってしまい残念な部分がありました。 が、再訪したくなる路線ですね。


貼り付け写真は、大野台駅にて。

http://homepage3.nifty.com/je55-biz~01261201_dd/

 

Re: 活動、大変お疲れ様です

 投稿者:もぐら  投稿日:2008年 5月12日(月)21時16分54秒
返信・引用
  > No.295[元記事へ]

SakurakoUさん、こんばんはです。

今回、珍しく?過去の反省から?・・・ 撮影した後、あまり日を空けずにHPにupしてみました。 とりあえず、写真の現像(デジ1眼で撮影分)とレタッチ処理をほとんどしない「駅舎」からupしてみました。   現在、撮り鉄分の処理は終了したので、近日中?にはup出来るかと思います。
(これで、正月撮影分はお蔵入りかも??? 天候良くなかったので作業に力が入らない・・・)


小湊・いすみの駅ノート管理、御苦労様です。
里美駅は、桜開花シーズンに構内でなにか催し物?又は農産物の直売所みたいな事をやっていました。 リニューアルはその前にやったのかな?結構人出がありましたよ!

いすみ鉄道は、このまま寂れるのでしょうかね? 似たような経営状態にある若桜鉄道のように、SLを復活(圧縮空気で運転・構内のみですが)と、まで行きませんが、何か手を打たないと・・・・・ 廃止に向かって、まっしぐらになりそうな感じがします。
(新駅設置は、毎日の利用者増は見込めそうですが、経営改善というか投資した資金の回収が出来るのかが疑問です)


では、また書込みよろしくです。

http://homepage3.nifty.com/je55-biz~01261201_dd/

 

秋田内陸線桂瀬駅

 投稿者:tass  投稿日:2008年 5月12日(月)18時56分7秒
返信・引用
  もぐら様、今晩は
由利も内陸も駅舎撮影ご苦労様です!
由利鉄は昨年行かれない駅を中心にまわり撮影、内陸は角館〜阿仁マタギは諦めで(道の駅あにで車中泊)阿仁マタギ〜合川を攻めました。途中抜かした駅少し(^^;)
桂瀬駅で花に遭遇・・・見惚れてました。。。
 

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